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海太通道主体工程即将开工

来源:

南通广播电视台

作者:

-- 2022-09-07

摘要 历经三个多月施工,海太通道南通侧地方配套工程目前已经完工,主体工程开工 万事俱备。

历经三个多月施工,海太通道南通侧地方配套工程目前已经完工,主体工程开工 万事俱备。海太通道是南通“八龙过江”格局中落地实施的第五条通道,也是继张靖皋通道之后,我市今年内开工的第二条跨江通道。“南通好通”、跨江融合的“通道效应”叠加释放,曾经的“交通末梢” 正加速构建畅联全国、通达世界的现代综合交通枢纽,长三角一体化发展重要支点未来可期!

 

海太过江通道项目起自海门区沪陕高速,终于苏州太仓沪武高速,全长约39.2km,其中公路过江隧道长约11.2公里,是国内距离最长、断面最大的水下盾构隧道,堪称“万里长江第一隧”。

 

项目将承担苏通大桥复线功能,优化长江干线过江通道布局,推进我市跨江融合发展。

 

长三角地区拥有世界重要的先进制造业集群。作为长三角重要成员,南通不少企业的供应链、物流链一半以上来自江南。过江交通瓶颈的进一步缓解,将使南通及周边企业的物流成本大大降低,也将显著增强南通制造的核心竞争力。当前,不少企业已经启动增资扩产计划。

 

2008年,苏通大桥建成,南通打破了“投资不过扬子江”的“魔咒”,以抛物线式上扬的经济增速,开启了高质量发展的“黄金年代”。公铁复合海太通道的建设,也必将拉近南通各板块与长三角城市群的联系,打破人才、资金、技术、信息交流壁垒,为南通再次点亮高质量发展高光时刻。

 

每一轮大交通建设,都会拉开区域经济格局的战略重塑。当前,南通正抢抓多重国家战略叠加的历史性机遇,大力开展招商引资、推动产业升级、提升城市品质,奋力建设江海特色门户城市。对位于海太通道北起点的海门来说,更是迎来重大机遇。

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