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宁启铁路线国庆前有望开行“绿巨人”,海门启东可直达南京!

来源:

现代快报

作者:

-- 2019-09-05

摘要 据了解,随着今年第四季度列车运行图调整,以及宁启二期(南通至启东段)工程完工,宁启铁路线不仅将开行“绿巨人”复兴号,而且从南京出发,可以一路坐到启东。

今后南通人乘火车去南京

有望坐上“绿巨人”复兴号啦。

 

记者昨天(9月4日)获悉,

今年9月底国庆节前,

宁启铁路线有望开行

“绿巨人”复兴号。

届时,

乘客出行除了动车、普速列车,

还多了一种车型可选择。

最快9月底,“绿巨人”复兴号亮相宁启线

据了解,随着今年第四季度列车运行图调整,以及宁启二期(南通至启东段)工程完工,宁启铁路线不仅将开行“绿巨人”复兴号,而且从南京出发,可以一路坐到启东。目前,南京到南通段开行了动车,但不达启东。而南通到启东段仅开行了普速列车。据悉,最快今年9月底,“绿巨人”复兴号将亮相宁启线。

 

据悉,宁启铁路是国家“八纵八横”铁路主通道之一的组成部分,线路全长268.3公里,设计时速200公里。2016年5月15日,宁启铁路南京至南通段开行动车后,填补了江苏中部地区不通动车的空白。目前从南京出发,到扬州最快48分钟,到泰州最快1小时18分钟,到南通最快2小时整。宁启铁路改造的贡献不仅局限在苏中地区,还惠及了苏北地区。伴随宁启开通动车,南京到盐城的时间缩至最快2小时59分钟。

此外,对苏中地区来说,除了到南京外,到汉口、重庆北等方向也首次开通动车。这使得南通、泰州、扬州等沿线城市和我国中西部城市间时空距离大大缩短。南通至合肥、汉口、重庆分别缩至最快3小时10分钟、5小时30分钟、12小时29分钟,沿江居民出行更便捷。

设计时速调整为160公里,票价有可能随之调整

“绿巨人版”复兴号是CR200J型时速160公里动力集中电动车组。它由成熟的客运电力机车和25T型客车技术平台组成。列车编组设计有短编组与长编组,短编组为1动8拖,长编组为2动18拖。它的乘坐舒适度要比一般普速列车强。据悉,此次亮相宁启铁路线的“绿巨人”复兴号为短编组。

 

调整后,宁启铁路线将保留部分动车,同时开行部分“绿巨人”复兴号。目前,南京到南通的动车设计时速为200公里,运行时间最短2小时整,二等座票价105.5元。而“绿巨人”复兴号设计时速为160公里,运行时间有可能超过2小时,票价还暂未出台,二等座票价不一定还是105.5元。

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